Дизельные двигатели реже страдают от задиров на стенках цилиндров по нескольким причинам:

• Тихоходность и длинноходность. 12 В таких моторах ход поршня больше, чем диаметр цилиндра, что снижает нагрузки на стенки цилиндров. 12
• Использование чугуна. 12 Этот материал крепче алюминия и отличается повышенной ремонтопригодностью. 1
• Температурный режим работы. 2 Дизельный двигатель тяжело довести до кипения, в то время как бензиновые агрегаты — наоборот. 12
• Детонация. 12 Двигатели на тяжёлом топливе работают с ней постоянно, а для других двигателей она губительна. 12