Почему дизельные двигатели OM628 считаются проблемными?

Дизельные двигатели OM628 считаются проблемными из-за сложности конструкции и большого количества возможных неисправностей. www.drive2.ru otoba.ru Некоторые из них:

• Выход из строя форсунок. www.mb-stolica.ru otoba.ru Форсунки могут постоянно лить, что требует их замены или ремонта. www.drive2.ru
• Поломки турбин. www.drive2.ru Турбины могут ломаться, их срок службы составляет примерно 150 тысяч километров. www.drive2.ru
• Износ дроссельной заслонки. www.drive2.ru Дроссельная заслонка может потребовать замены через 50–60 тысяч километров из-за износа пластиковой шестерёнки. www.drive2.ru
• Поломка реле накала. www.drive2.ru Если вовремя не заменить неисправную свечу накала, то выходит из строя реле накала. www.drive2.ru
• Появление трещин ГБЦ. otoba.ru Многие владельцы сталкивались с этим на пробегах за 100–150 тысяч километров. otoba.ru
• Быстрый закоксовывание мотора. otoba.ru В частности, быстро загрязняется система ЕГР. otoba.ru
• Продолжительный перегрев. otoba.ru Перегрев двигателя может привести к задирам в гильзах блока цилиндров. otoba.ru

Чтобы избежать проблем с дизелем OM628, рекомендуется проводить качественное регулярное обслуживание. www.mb-stolica.ru Ремонт двигателя лучше осуществлять в условиях профильного сервиса. www.mb-stolica.ru