Некоторые причины, по которым дизельные автомобили в России могут не использовать системы SCR-нейтрализации:

• Высокие требования к качеству топлива. 1 В российских условиях система SCR часто даёт сбои, что приводит к падению оборотов и мощности дизельных двигателей. 1
• Быстрое повреждение катализатора. 1 Даже незначительные ошибки в эксплуатации автомобиля с системой SCR (в том числе езда на российской солярке) приводят к быстрому износу катализатора, а его замена обходится дорого. 1
• Проблемы с работой системы в условиях российского климата. 2 Если автомобиль не оборудован подогревом бака для хранения жидкости AdBlue и подающих трубок, то уже при температуре -11 градусов раствор мочевины замерзает, что нарушает работу всей системы. 1
• Недостаток специалистов для ремонта и настройки системы SCR. 1 В России мало специалистов, которые умеют ремонтировать и настраивать такие системы. 1

Таким образом, использование систем SCR в дизельных автомобилях в России может быть затруднено из-за ряда факторов, связанных с особенностями эксплуатации и обслуживания этой системы в российских условиях.