Несколько причин, по которым дизельное топливо может быть эффективным топливом для паровых турбин:

• Низкая теплота конденсации. 3 У дизельного топлива этот показатель в 10 раз меньше, чем у воды, что позволяет более полно использовать энергию топлива. 3
• Возможность использовать в установке жидкость одного типа. 3 Дизельное топливо может быть одновременно и топливом, и рабочим телом, и смазкой подшипников, и рабочей средой управляющей гидравлики. 3
• Высокая объёмная плотность энергии. 5 Благодаря более высокой плотности дизельное топливо обеспечивает более высокую объёмную плотность энергии, чем бензин. 5

Однако у этого вида топлива есть и недостатки: оно выше в цене и менее калорийно, чем природный газ, поэтому объёмы его потребления обычно больше, а КПД — ниже. 4