Диапазон регулирования скорости при шунтировании якоря ограничен по двум причинам: снизу — насыщением, сверху — механической прочностью двигателя (бандажи, подшипники и т. д.). 2

Кроме того, шунтирование якоря эффективно только тогда, когда магнитная цепь не насыщена. 4

В связи с этими ограничениями шунтирование якоря на практике используется редко. 4