Давление в выпускном коллекторе может отличаться от атмосферного по нескольким причинам:
- Работа турбины. dzen.ru В турбированных двигателях противодавление связано с работой турбины, которая использует энергию выхлопных газов для раскрутки компрессора, но при этом создаёт сопротивление выходу газов. dzen.ru
- Фазы газораспределения. dzen.ru В атмосферном двигателе противодавление зависит от фаз газораспределения. dzen.ru Например, увеличение фаз позволяет пропускать больше смеси и повышать обороты, но при этом возрастает и противодавление. dzen.ru
- Сечение и изгибы трубы. dzen.ru Чем уже сечение трубы и чем больше изгибов, тем выше противодавление. dzen.ru
- Посторонний предмет в выпускной трубе. www.drive2.ru Если в выпускной трубе появился посторонний предмет, закрывающий поток газов, то давление в выпускной трубе не будет успевать падать, и в момент открытия выпускного клапана давление в коллекторе будет противодействовать очистке цилиндра. www.drive2.ru
При исправном состоянии двигателя давление в выпускном коллекторе колеблется в небольших пределах относительно атмосферного давления и по форме напоминает синусоиду. cyberleninka.ru