Давление прицепов на дорожное полотно может меняться в зависимости от условий эксплуатации, например, из-за изменения нагрузки и температуры окружающей среды. 45

Во время поездки шина греется, соответственно нагревается и воздух внутри, что увеличивает показатели давления до 25%. 5 Также давление зависит от загрузки прицепа: чем больше нагрузка, тем выше давление. 4

Чтобы снизить уровень давления на дорожное полотно, в некоторых системах пневморессора прицепа оснащается подъёмными осями. 1 Они равномерно распределяют нагрузку по всей ходовой части. 1

Кроме того, для каждого транспортного средства инженеры-разработчики устанавливают свои оптимальные величины уровня накачки. 5 Максимальную величину давления производители указывают на боковой стороне шины, её нельзя превышать. 5