Почему четырехтактные дизели стали стандартом для тепловозов, несмотря на их меньшую эффективность?

Четырехтактные дизели стали стандартом для тепловозов, несмотря на их меньшую эффективность, благодаря ряду преимуществ: studopedia.ru

• Меньший удельный расход топлива и тепловая напряжённость. studopedia.ru В единицу времени четырёхтактные дизели совершают меньшее количество тепловых и силовых циклов, чем двухтактные при тех же условиях. studopedia.ru
• Более простая система воздухоснабжения. studopedia.ru
• Лучшая приспособляемость к переменным эксплуатационным нагрузкам и разным сортам топлива и масла. studopedia.ru

Таким образом, современные тепловозы с четырёхтактными двигателями более экономичны и экологичны, что соответствует требованиям современных экологических норм. www.bolshoyvopros.ru

При этом двухтактные двигатели при том же рабочем объёме выдают в 1,5–1,7 раза больше мощности, чем четырёхтактные. www.bolshoyvopros.ru