Четырехтактные дизели стали стандартом для тепловозов, несмотря на их меньшую эффективность, благодаря ряду преимуществ: 3

• Меньший удельный расход топлива и тепловая напряжённость. 3 В единицу времени четырёхтактные дизели совершают меньшее количество тепловых и силовых циклов, чем двухтактные при тех же условиях. 3
• Более простая система воздухоснабжения. 3
• Лучшая приспособляемость к переменным эксплуатационным нагрузкам и разным сортам топлива и масла. 3

Таким образом, современные тепловозы с четырёхтактными двигателями более экономичны и экологичны, что соответствует требованиям современных экологических норм. 1

При этом двухтактные двигатели при том же рабочем объёме выдают в 1,5–1,7 раза больше мощности, чем четырёхтактные. 1