Червячные передачи выделяют значительное количество тепла при работе из-за повышенного трения скольжения в зацеплении. 1

Потерянная мощность на трение в зацеплении и подшипниках, а также на размешивание и разбрызгивание масла переходит в теплоту, которая нагревает масло, а оно через стенки корпуса передаёт эту теплоту в окружающую среду. 3