Почему буксы с подшипниками качения стали стандартом в железнодорожной промышленности?

Буксы с подшипниками качения (роликовыми подшипниками) стали стандартом в железнодорожной промышленности по нескольким причинам:

• Снижение трения. biblioserver.usurt.ru railstorg.ru Подшипники качения уменьшают силу трения при вращении оси, что облегчает движение вагона и снижает энергозатраты на перемещение поезда. biblioserver.usurt.ru railstorg.ru
• Уменьшение сопротивления движению. biblioserver.usurt.ru studizba.com В 7–10 раз снижается сопротивление движению состава при трогании с места, что важно для работы с тяжеловесными грузовыми поездами. biblioserver.usurt.ru
• Повышение эксплуатационной надёжности. biblioserver.usurt.ru Применение подшипников качения увеличивает срок службы вагонных осей, ликвидирует надобность в подбивочных материалах. biblioserver.usurt.ru
• Сокращение расхода смазки. mir-podshipnikov.info Подшипники качения используют её меньше, чем опоры скольжения. mir-podshipnikov.info
• Увеличение скорости движения. podshipniki-optom.ru Буксы с подшипниками качения реже подвергаются перегреву, за счёт чего растёт скорость движения поезда и ускоряется оборот вагонов. podshipniki-optom.ru

Таким образом, использование подшипников качения позволило повысить эффективность работы подвижного состава и повысить пропускную способность дорог. biblioserver.usurt.ru