Почему большинство тяжелых вертолетов в мире разработаны в США и СССР?

Возможно, имелись в виду причины, по которым некоторые тяжёлые вертолёты, разработанные в США и СССР, отличаются по конструкции и весу. dzen.ru

В США вертолётами занимались частные компании, которые старались сэкономить. dzen.ru Поэтому американские вертолёты были в среднем легче советских. dzen.ru Например, «тяжёлый» транспортный вертолёт СН-37 компании «Сикорский» имел максимальную взлётную массу 14 080 кг и мог брать на борт 26 десантников или 24 носилочных раненых. topwar.ru

В СССР, в свою очередь, вертолёты производили по заказу государства, поэтому можно было тратить на них столько денег, сколько требовалось. dzen.ru Советские вертолёты были в среднем тяжелее американских, так как изначально проектировались как универсальные воздушные машины. dzen.ru В одних и тех же вертолётах при необходимости перевозили и людей, и грузы. dzen.ru Например, Ми-6 обладал взлётной массой свыше 46 тонн. www.vokrugsveta.ru

Таким образом, различия в конструкции вертолётов связаны с особенностями производства: в США — стремлением к экономии, в СССР — возможностями государственного заказа. dzen.ru