Почему бесстыковой путь стал популярной технологией в железнодорожной отрасли?

Бесстыковой путь стал популярной технологией в железнодорожной отрасли по нескольким причинам:

• Снижение затрат на обслуживание и ремонт. att-rail.ru По статистике, основные расходы возникают в местах стыков, так как на них приходится большая часть ударного воздействия от проезжающего состава. att-rail.ru Уменьшение количества стыков позволяет увеличить срок службы и снизить затраты на регулярный ремонт. att-rail.ru
• Повышение скорости движения. www.zaoportal.ru att-rail.ru Отсутствие зазоров и стыков снижает сопротивление качению, что позволяет поездам развивать более высокие скорости при том же тяговом усилии. www.zaoportal.ru Это повышает пропускную способность линий. www.zaoportal.ru
• Экономия металла. www.zaoportal.ru promputsnab.ru Применение бесстыковых рельсовых плетей вместо обычных рельсов с накладками и болтовыми соединениями позволяет значительно сэкономить на металле — до 7,8 тонны на 1 км пути. www.zaoportal.ru
• Упрощение обслуживания. www.zaoportal.ru Бесстыковой путь проще в обслуживании — не требуется регулярной подтяжки болтовых соединений, замены изношенных накладок и т. п.. www.zaoportal.ru
• Улучшение экологической ситуации. nsportal.ru Бесстыковой путь снижает шум от проходящих поездов и не использует пропитанные антисептиками деревянные шпалы. nsportal.ru