Почему автомобильные концерны не спешат переходить на выпуск транспорта с водородными топливными элементами?

Некоторые причины, по которым автомобильные концерны не спешат переходить на выпуск транспорта с водородными топливными элементами:

• Высокая стоимость производства. www.ixbt.com Для топливных элементов нужна платина, один из самых дорогих металлов. www.ixbt.com Это делает производство таких машин крайне затратным. www.ixbt.com
• Сложность хранения водорода. www.ixbt.com Он требует специального оборудования, так как легко воспламеняется и обладает высокой проникающей способностью. www.ixbt.com Для его транспортировки и хранения нужны специальные сверхпрочные баллоны, что также увеличивает стоимость. www.ixbt.com
• Отсутствие инфраструктуры. www.ixbt.com www.techinsider.ru Водородных заправок очень мало, а без них водородный транспорт просто не может существовать. www.ixbt.com
• Опасность производства топлива для окружающей среды. dzen.ru Более 90% водорода получают из природного газа и угля. www.ixbt.com Этот процесс сопровождается выбросами углекислого газа, что делает водородное топливо далеко не таким экологичным, как кажется. www.ixbt.com
• Большой вес водородного авто. www.drive2.ru Только электродвигатель, водородные преобразователи тока и мощные аккумуляторные батареи весят немало. www.drive2.ru
• Дорогое обслуживание. www.drive2.ru Например, замена водородных топливных элементов выйдет владельцу дорого (так как они содержат платину). www.drive2.ru
• Отсутствие квалифицированных сервисов. www.drive2.ru Даже если водородные автомобили массово появятся на рынке, ремонтировать их пока некому. www.drive2.ru
• Водители ещё не готовы к водородным авто. www.drive2.ru Люди привыкли использовать бензин, несмотря на постоянное повышение цен. www.drive2.ru