Почему авиация работает с четным или нечетным количеством самолетов?

В авиации чётные и нечётные числа могут использоваться для разных целей. travel.stackexchange.com

Например, в полукруговой системе эшелонирования для самолётов, которые следуют курсом от 0 до 179 градусов, устанавливаются нечётные эшелоны (например, FL110), а для курса от 180 до 359 градусов — чётные (например, FL120). vk.com Интервал между эшелонами составляет 1000 футов (или 300 метров). vk.com Таким образом, встречные самолёты чередуются по эшелонам, что обеспечивает безопасность полётов. vk.com

Также чётные и нечётные номера рейсов могут использоваться в нумерации рейсов, например, чётные номера для вылетающих рейсов и нечётные для возвращающихся. travel.stackexchange.com Например, у авиакомпании Qantas для международных рейсов чётные номера используются для рейсов, прибывающих в страну, а для рейсов, вылетающих из неё, — нечётные. travel.stackexchange.com

Следует отметить, что использование чётных и нечётных чисел в авиации не является универсальным и может отличаться у разных авиакомпаний.