Почему асинхронные приводы в поездах Иволга и Ласточка могут быть ненадежными?

Некоторые причины, по которым асинхронные приводы в поездах «Иволга» и «Ласточка» могут быть ненадёжными:

• Сложность преобразователей. ru.wikipedia.org В некоторых моделях электропоездов с асинхронным приводом, например ЭТ2А, сложность преобразователей и необходимость параллельной работы многих тяговых двигателей не позволили пустить состав в нормальную эксплуатацию. ru.wikipedia.org
• Повреждение подшипников электрическим током. cyberleninka.ru В электропоездах «Ласточка» наблюдались случаи повреждения подшипников, что проявлялось в виде повышенного шума и вибрации при работе асинхронных тяговых электродвигателей. cyberleninka.ru
• Проблемы с тележками моторных вагонов и стыковка аппаратуры разных производителей. ru.wikipedia.org Например, поезд ЭД6 с тяговым приводом фирмы Hitachi не пошёл в серию из-за проблем с новыми тележками моторных вагонов и трудностей стыковки аппаратуры разных производителей. ru.wikipedia.org

Для повышения надёжности приводов предлагались технические решения, например использование валозаземляющих колец и замена подшипников на другие с керамическими телами качения. cyberleninka.ru