Алюминий и стеклопластик редко используются для изготовления всего кузова автомобиля по ряду причин:

Алюминий:

• Прочность и жёсткость алюминиевых сплавов ниже, чем у стали. 13 Из-за этого толщину деталей приходится увеличивать, что не позволяет существенно снизить массу кузова. 13
• Шумоизолирующая способность алюминиевых деталей ниже, чем стальных. 3 Для достижения нормативной акустической характеристики кузова требуются более сложные мероприятия. 13
• Стоимость алюминия выше, чем стали. 15 Для ремонта деталей из него требуется специализированное оборудование, что влияет на окончательную стоимость автомобиля. 1

Стеклопластик:

• Процесс производства стеклопластика трудоёмкий и дорогой. 2 Изготовление кузова из стеклопластика предполагает создание формы, многослойное нанесение материала и долгую обработку. 2 Это делает массовое производство нерентабельным. 2
• Сложность в ремонте. 13 При повреждениях стеклопластиковые детали сложно отремонтировать. 13

Таким образом, использование алюминия и стеклопластика для изготовления всего кузова автомобиля ограничено из-за их недостатков, которые делают производство нецелесообразным для массового сегмента. 12