Алюминиевые сплавы чаще всего используются для производства поршней судовых дизелей благодаря их преимуществам:

• Малая масса. 35 Алюминиевые сплавы легче чугуна примерно в 3 раза, поэтому силы инерции от неравномерного движения алюминиевых поршней значительно меньше, чем у чугунных. 5
• Высокая теплопроводность. 3 В 3–4 раза выше теплопроводности чугуна, что обеспечивает нагрев днища поршня не более 250 °C, что способствует лучшему наполнению цилиндров и позволяет повысить степень сжатия. 3
• Износостойкость и термопрочность. 2 Заэвтектические сплавы с содержанием 18% или 22% кремния, которые применяются в основном для дизелей большого объёма, обладают этими качествами. 2