На картинке крыло Boeing 737-800. Зачем ему в конце крыла нужна эта штука, и что она дает (на Airbus, таких, например нет)?

На крыле Boeing 737-800 в конце крыла есть винглет — дополнительный элемент в виде крылышек или плоских шайб. 3 Он служит для улучшения аэродинамических характеристик самолёта. 1

Винглет уменьшает индуктивное сопротивление крыла, которое возникает из-за перетока воздуха между поверхностями крыла. 1 Это позволяет снизить расход топлива, снизить шум во время полёта и увеличить его максимальную дальность. 6

Также винглет даёт возможность увеличить удлинение крыла, почти не изменяя при этом его размах. 3

На самолётах Airbus подобные элементы называются шарклетами. 27 Они выполняют ту же функцию — снижают сопротивление воздуха и потребление топлива. 7