Мотор TSI 1.4 турбо — это турбированный двигатель с рабочим объёмом 1,4 литра. 2 Существует два основных варианта исполнения: с одной турбиной и с комбинированным наддувом. 2

Некоторые модификации:

• 1.4 TSI семейства EA111. 2 Оснащён турбиной TD025, представлен тремя модификациями: CAXA, CAXC, CFBA. 2 Мощность моторов — от 122 до 131 л. с.. 2
• 1.4 TSI серии EA211. 2 Включает модификации CMBA, CPVA, CPVB, CXSA, CXSB, CZCA, CZCB, CZCC. 2 Мощность моторов — от 110 до 150 л. с.. 2

Один из распространённых моторов — 1.4 TSI CAXA. 5 Выпускался с 2006 по 2015 годы и устанавливался на многие модели Volkswagen, Skoda, Audi и Seat. 5

Некоторые проблемы моторов 1.4 TSI:

• Износ цепи ГРМ. 5 При небольших пробегах (порой много меньше 100 тысяч км) растягивалась цепь привода ГРМ. 5
• Повреждение поршней. 5 Форсированный мотор с турбонаддувом нуждается в бензине с октановым числом не ниже 95, а лучше 98. 5
• Масложор. 5 Расход масла может расти из-за засорения системы слива масла из турбокомпрессора либо закоксовки уплотнений ротора. 5
• Нагар на клапанах. 5 Масло, попадающее во впускной тракт, откладывается на нагретых стержнях впускных клапанов. 5 Из-за отложений на стержнях клапаны теряют подвижность — иногда даже перестают полностью закрываться, а значит, могут прогореть. 5

При своевременном обслуживании, использовании качественного 98-го бензина, спокойной эксплуатации и нормальном отношении к турбине (после движения дать поработать 1–2 минуты) ресурс двигателя Volkswagen 1.4 TSI составляет около 300 000 км. 1