Преимущества опорно-осевого подвешивания тяговых двигателей на электровозах:

• обеспечивает неизменность расстояния между центрами вала двигателя и оси колёсной пары; 12
• позволяет использовать тяговые двигатели с высокой частотой вращения якоря. 2

Недостатки опорно-осевого подвешивания:

• примерно половина веса тягового двигателя передаётся непосредственно на колёсную пару; 12
• усиливаются жёсткие удары колёсной пары о рельсы при прохождении ею стыков и других неровностей пути, при входе электровозов в кривую; 1
• вызывает сильную вибрацию двигателя, особенно при скоростях движения более 100 км/ч; 1
• увеличивает незарессоренный вес электровоза, что повышает воздействие колёсных пар на путь и пути на колёсные пары. 5