Каковы особенности конструкции и эксплуатации электровоза 2ЭС4К?

Некоторые особенности конструкции электровоза 2ЭС4К:

• Состав из двух секций. company.rzd.ru ru.ruwiki.ru Каждая секция имеет кабину управления и комплект оборудования, который обеспечивает работу одного электровоза, а также работу по системе многих единиц в составе двух электровозов или в составе трёх секций. company.rzd.ru
• Унификация с электровозом 2ЭС5К. company.rzd.ru tehnorussia.su Локомотивы схожи по узлам механической части, кабине управления, пневматическому, тормозному и другому оборудованию. company.rzd.ru
• Электрическая схема. company.rzd.ru Обеспечивает работу электровоза в режиме тяги, электрического торможения, выбега и стоянки. company.rzd.ru
• Регулирование скорости. company.rzd.ru Осуществляется ступенчато и плавно с тремя группировками тяговых двигателей. company.rzd.ru
• Ходовая часть. company.rzd.ru Передача силы тяги и торможения от тележек к кузову осуществляется цельными наклонными тягами. company.rzd.ru
• Микропроцессорная система управления. company.rzd.ru ru.ruwiki.ru Обеспечивает ручное и автоматическое управление движением, режимы автоведения поезда, диагностику параметров движения и работы оборудования электровоза. company.rzd.ru ru.ruwiki.ru
• Системы безопасности. company.rzd.ru Включают комплексное локомотивное устройство обеспечения безопасности, телемеханическую систему контроля бодрствования машиниста, систему автоматического управления торможением поездов. company.rzd.ru
• Кабина управления. company.rzd.ru Имеет улучшенные условия труда локомотивной бригады. company.rzd.ru
• Электрооборудование. company.rzd.ru Включает трёхфазные асинхронные электродвигатели для привода вентиляторов охлаждения тяговых двигателей, компрессоров с питанием от статистического преобразователя. company.rzd.ru
• Оборудован холодильником и сантехническим оборудованием. company.rzd.ru

Некоторые особенности эксплуатации электровоза 2ЭС4К:

• Предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах с колеёй 1520 мм. company.rzd.ru
• Может использоваться для вождения пассажирских составов на участках с горным профилем, где требуется обеспечить значительную силу тяги. ru.ruwiki.ru
• Для вождения тяжёлых и сверхтяжёлых составов два электровоза могут эксплуатироваться совместно по системе многих единиц. ru.ruwiki.ru
• Электрооборудование, устанавливаемое в кузове электровоза, рассчитано на работу при температуре от −50 °С до +60 °С. ru.ruwiki.ru