Особенности конструкции самолёта Boeing 757-200:

• Унификация узлов и агрегатов с широкофюзеляжным дальнемагистральным Боинг-767. 1
• Вмещает от 200 до 235 пассажиров, в зависимости от индивидуальной конфигурации. 3
• Двухмоторный низкоплан с турбовентиляторными двигателями, стреловидным крылом и однокилевым оперением. 3

Особенности эксплуатации самолёта Boeing 757-200:

• Начал поступать в эксплуатацию в 1983 году. 1 Производился до 2005 года. 1
• Сегодня продолжает использоваться во многих авиакомпаниях мира на малозагруженных маршрутах протяжённостью от 3000 до 7000 км. 1
• Имеет грузовую и грузопассажирскую модификации. 4