Особенности двигателя Nissan QG18DE:

• Рядный 4-цилиндровый блок из чугуна. 2
• Алюминиевая двухвальная головка блока. 12
• Отсутствие гидрокомпенсаторов. 12 Тепловые зазоры клапанов необходимо регулировать раз в 100 000 км подбором шайб. 2
• На впускном распредвалу установлен фазовращатель системы NVCT, хотя встречаются версии выпускались и без него. 2
• Впускной коллектор оснащён механизмом изменения его длины. 2
• В приводе ГРМ используется цепь. 2

Двигатель QG18DE отличается высоким крутящим моментом, достигаемым на низких оборотах, экономичным расходом топлива (6 литров на 100 км) и низкой токсичностью (элемент нейтрализующего действия на днище поршней). 15