Некоторые особенности двигателя BMW M60 V8:

• 8-цилиндровый V-образный двигатель. 1 Цилиндры расположены под углом 90° друг к другу, две головки блока цилиндров, по четыре клапана на каждый цилиндр. 1
• Два варианта объёма: 3,0 литра (M60 Б30) и 4,0 литра (M60 Б40). 1
• Конструкция из лёгкого металла. 1 Для снижения веса в двигателе использовались алюминиевый блок цилиндров и головки блока цилиндров, а также пластиковый впускной коллектор. 13
• По два верхнерасположенных распределительных вала в каждой головке блока цилиндров, привод распределительных валов впускных клапанов осуществляется от коленчатого вала через двухрядную цепь. 1
• Привод клапанов осуществляется с помощью тарельчатых толкателей с гидрокомпенсаторами зазора. 1
• Привод водяного насоса/вентилятора, генератора и гидравлического насоса или компрессора кондиционера (в зависимости от варианта автомобиля и его комплектации) осуществляется с помощью двух многоручьевых клиновых ремней. 1
• Цифровая электронная система управления двигателем (ОМЕ М3.3). 1
• Степень сжатия сравнительно невысока — около 10, что позволяет эффективно эксплуатировать мотор на 95-м бензине. 2