Каковы основные принципы работы пластырей для заделывания пробоин в кораблях?

Основные принципы работы пластырей для заделывания пробоин в кораблях:

1. Мягкие пластыри изготавливают из парусины водоупорной пропитки, усиленной металлической сеткой или шпигованным матом. vk.com Заведённый пластырь плотно прижимают шкотами к отверстию, а затем из затопленного отсека откачивают воду. vk.com Разность напоров снаружи и изнутри судна прижимает пластырь к борту. vk.com
2. Полужёсткие пластыри имеют мягкую подушку по контуру и гибкий деревянный каркас. vk.com Каркас из досок или реек, параллельных друг другу, покрывают парусиной. vk.com
3. Жёсткие пластыри бывают металлическими с прижимным болтом и, более распространённые, деревянные с мягкими бортами. vk.com Деревянные пластыри употребляют для заделки небольших пробоин и трещин. vk.com

Для заделки пробоины на судне пластырь, свёрнутый в рулон, вставляют в пробоину. yandex.ru Потягиванием за трос разматывают трос и разворачивают оболочку, подтягивают к пробоине. yandex.ru Затем натягивают трос и устанавливают пластырь на пробоине, а свободный конец троса закрепляют за имеющиеся на судне механизмы, устройства и т. д.. yandex.ru