Каковы основные причины износа клапанной системы в дизельных двигателях?

Некоторые основные причины износа клапанной системы в дизельных двигателях:

• Перегрев двигателя. kovsh.com traktor-mtz.ru Из-за перегрева клапан «прикипает» ко втулке, и она трескается или выходит из гнезда в головке. traktor-mtz.ru
• Неправильная регулировка зажигания. ddcar.ru При раннем угле опережения горючее воспламеняется раньше срока, при позднем — ТВС детонирует в выпускном канале двигателя. ddcar.ru
• Обеднённая смесь. ddcar.ru Избыток воздуха приводит к увеличению продолжительности горения смеси. ddcar.ru В результате температура поднимается выше нормы, разрушая металл элементов ГРМ. ddcar.ru
• Работа на некачественном или грязном масле. kovsh.com Также к износу может привести недостаточный уровень масла в картере. kovsh.com
• Попадание в масло топлива (бензина или дизтоплива) и, как следствие, разжижение масла. kovsh.com
• Дефекты клапанных пружин. www.agrorisk.ru В результате совместного действия предварительной статической и циклически меняющейся динамической нагрузок начальная высота и жёсткость пружин уменьшаются. www.agrorisk.ru
• Неверно установленные фазы газораспределения. kovsh.com din76.ru Это приводит к тому, что топливная смесь слишком рано сгорает, в месте прилегания клапана откладывается нагар, по этой причине он перестаёт плотно прилегать. din76.ru
• Загиб клапанов. din76.ru Происходит по причине обрыва ремня, перескакивания звёздочки цепи ГРМ, также это случается в том случае, если цепь ГРМ растянулась. din76.ru

Для диагностики и ремонта клапанной системы дизельного двигателя рекомендуется обратиться к специалисту.