Некоторые типы двигателей, которые устанавливались на Volkswagen Golf, и их особенности:

• Бензиновый атмосферный 1.6 с распределённым впрыском. 1 Простой, ремонтопригодный двигатель, который способен работать без капремонта 300–350 тысяч километров. 14 Среди возможных проблем — появление усталостных трещин в пластике впускного коллектора, которые приводят к неустойчивой работе мотора. 1
• Атмосферные двигатели 1.4. 4 Довольно надёжны, но конструкция 16-клапанного мотора сложнее, а отдача ниже. 4 Есть проблемы с ремонтопригодностью конструкции. 4
• Двигатели TSI. 2 Например, 1.2 TSI отличается высокими параметрами по мощности и расходу топлива. 4 Среди недостатков — растягивание цепи ГРМ, преждевременный выход из строя турбины, проблемы с топливной системой. 2
• Двигатель 1.4 с двойным наддувом. 1 Система двойного наддува с приводом компрессора в одном узле с водяным насосом переусложнена. 1 К большим нагрузкам не готовы вкладыши коленвала: их износ и даже выкрашивание — частое явление. 1
• Дизельный двигатель. 5 Работает шумнее, чем бензиновый, и требует чуть больше времени на прогрев. 5 На трассе автомобиль с дизельным двигателем проигрывает бензиновому по динамике разгона. 5

Выбор типа двигателя зависит от предпочтений и потребностей владельца автомобиля.