Основные плюсы двигателей FSI:

• Экономичность. 13 За счёт более эффективного сжигания топливовоздушной смеси моторы FSI экономичнее двигателей с обычным впрыском в среднем на 15–25%. 1
• Литровая мощность выше. 1 То есть можно получать ту же самую отдачу при меньшем объёме двигателя. 1
• Пониженная токсичность выхлопных газов. 3
• Прямой впрыск бензина в цилиндры снижает температуру в них и, как следствие, склонность к детонации. 1

Основные минусы двигателей FSI:

• Конструкция сложнее, чем у моторов с распределённым впрыском, что оборачивается общим снижением надёжности. 1
• FSI-двигатели более требовательны к обслуживанию и качеству расходных материалов. 1
• Повышается стоимость такого двигателя — как при производстве, так и в случае ремонта. 1
• Послойный впрыск требует очень точной дозировки — из-за этого выше риск того, что мотор не заведётся в холодную погоду. 1
• Повышенный расход смазочных материалов, которые необходимо заменять не реже двух раз в год. 3