Каковы основные элементы и принцип работы главного фрикциона в трансмиссии гусеничной техники?

Основные элементы главного фрикциона в трансмиссии гусеничной техники:

• Ведущие части. studfile.net Соединены через переходные детали с коленчатым валом двигателя. rep.bntu.by К ним относятся фланец с зубчаткой, ведущий (наружный) барабан, ведущие диски трения с наружным зубом и детали крепления ведущих частей. studfile.net
• Ведомые части. studfile.net Соединены с ведущим валом коробки передач. studfile.net
• Механизм выключения. studfile.net Служит для включения и выключения главного фрикциона механиком-водителем из отделения управления. studfile.net

Принцип работы главного фрикциона: во включённом положении пружины, упираясь в стенку внутреннего барабана, через отжимной диск и пальцы, с помощью нажимного диска сжимают пакет дисков трения. studfile.net Между ведомыми и ведущими дисками действует сила трения, которая заставляет ведущие и ведомые части фрикциона вращаться как одно целое и передавать крутящий момент. studfile.net

Главный фрикцион предназначен для отключения двигателя от коробки передач при переключении передач, обеспечения плавного трогания танка с места, защиты деталей двигателя и силовой передачи от поломки при резком изменении нагрузок на ведущих колёсах, а также для облегчения запуска двигателя. studfile.net

Пользователь

Время добавления