В современных велосипедных цепях используются следующие виды замковых соединений:

1. Замок с симметричными элементами. 1 Состоит из двух одинаковых деталей — щёчек цепи с запрессованным пином и фигурным отверстием для ответного пина. 1 Для разъединения нужно подвинуть штифты друг к другу до совпадения с расширенной зоной отверстия. 1 Чтобы застегнуть замок, пины вставляют в отверстия и натягивают велоцепь. 1
2. Замок с пружинной щёчкой. 1 Построен из двух разных элементов — щёчки с двумя штифтами и ответной части из пружинистой стали. 1 Во второй щёчке есть продолговатое отверстие с расширением по диаметру пина. 1 Чтобы снять замок, нужно изогнуть велоцепь до момента, пока один из штифтов не попадёт напротив расширенной части. 1 Для размыкания достаточно вывести один пин из зацепления со щёчкой. 1 Чтобы установить замок, на пин накидывают пружинную пластину и проводят его в отверстие. 1 Далее нужно согнуть цепь и ввести второй штифт. 1

Также в велосипедных цепях некоторых производителей, например Shimano и Campagnolo, соединительное звено отсутствует. 23 А бренды SRAM и KMC используют специальные замковые звенья (SRAM PowerLink, KMC MissingLink). 23