Какие виды закрылков существуют и в чем их отличие друг от друга?

Некоторые виды закрылков и их особенности:

• Простой бесщелевой закрылок (поворотный). dzen.ru Выглядит как отклоняющаяся задняя кромка крыла. dzen.ru Принцип работы — изменение кривизны профиля крыла и увеличение подъёмной силы. dzen.ru Чем на больший угол отклонён такой закрылок, тем больше кривизна профиля и выше коэффициент подъёмной силы, но и сопротивление будет выше. dzen.ru
• Закрылок-щиток. dzen.ru Представляет собой отклоняемую часть нижней поверхности крыла, при этом задняя кромка целиком не поворачивается. dzen.ru Помимо изменения кривизны профиля, такой закрылок обеспечивает оттягивание срыва потока с верхней поверхности крыла за счёт возникающего разрежения в районе задней кромки, что позволяет летать на более больших углах атаки. dzen.ru
• Щелевой закрылок. ru.ruwiki.ru dzen.ru При выпуске такого закрылка между ним и крылом образуется щель. dzen.ru Через эту щель поток воздуха перетекает в район верхней поверхности крыла и препятствует возникновению срывных явлений. dzen.ru Эффективность щелевых закрылков выше, чем у простых и закрылков-щитков. dzen.ru
• Закрылок-элерон (флаперон). ru.ruwiki.ru dzen.ru Это одновременно и орган управления подъёмной силой, и орган управления в канале крена. dzen.ru Используется в случаях, когда нужно увеличить эффективность органов управления по крену или когда не хватает места на отдельные закрылки и элероны. dzen.ru
• Закрылок Фаулера. ru.ruwiki.ru www.flightschoolusa.com Выдвижной закрылок, выдвигается назад и вниз, чем увеличивает площадь и кривизну крыла. ru.ruwiki.ru Как правило, он сконструирован таким образом, чтобы при его выдвижении ещё и создавалась щель, или две, или даже три. ru.ruwiki.ru
• Закрылок Юнкерса. ru.ruwiki.ru Это разновидность щелевых закрылков, внешняя секция которых используется в качестве элеронов для управления креном, а две внутренние секции играют роль закрылков. ru.ruwiki.ru
• Реактивный закрылок. ru.ruwiki.ru Представляет собой плоский поток воздуха, вытекающего с большой скоростью через заднюю кромку под углом к нижней поверхности крыла. ru.ruwiki.ru За счёт реактивного закрылка увеличивается эффективная площадь крыла, изменяется характер обтекания профиля, за счёт импульса вытекающей струи создаётся вертикальная составляющая силы, разгружающая крыло. ru.ruwiki.ru