Некоторые виды текстолита, которые используются в современном машиностроении:

• ПТ (поделочный текстолит). 23 Изготавливается из хлопчатобумажной ткани с эпоксидной смолой. 2 Применяется для производства деталей, которые испытывают небольшие физические нагрузки. 2 Отличается малым удельным весом, хорошими прочностными и электроизоляционными параметрами. 2
• ПТК (поделочный текстолит конструкционный). 23 Многослойные листы из хлопковой ткани, из которых выпускаются втулки, подшипники, ролики, шестерни. 2 По способу изготовления текстолит ПТК схож с ПТ, но лучше обрабатывается и имеет более высокие физико-механические характеристики. 2
• ПТМ (поделочный текстолит, стойкий к трансформаторному маслу). 24 Материал на тканой основе, обладающий стойкостью к трансформаторному маслу. 2 Такая особенность способствует его широкому применению в машиностроении, в частности, при выпуске подшипников, шестерён или втулок, которые должны сохранять свои эксплуатационные качества под воздействием разогретого масла. 2
• Марки А и Б (текстолит электротехнический). 14 Материал для производства деталей, подверженных знакопеременным электрическим и механическим нагрузкам. 1 Текстолит марки А чаще применяется как изоляционный материал, а также для изготовления печатных плат в электро- и радиотехнике. 1 Текстолит марки Б дополнительно имеет улучшенные механические характеристики и находит применение в качестве конструкционного материала. 1
• ПТН. 12 Изготавливается из нитепрошивных нетканых полотен. 2 Его основное предназначение — производство разного рода прокладок, монтажных панелей, деталей общего назначения. 2
• ПТГ. 12 Производится из графита и термореактивных смесей. 2 В большинстве случаев его используют в изготовлении шайб для уплотнения компонентов водяных насосов. 2
• Стеклотекстолит. 24 В его состав входят стекловолокно и эпоксидная смола, которые в сочетании создают материал с отменными диэлектрическими свойствами, низкой горючестью и стойкостью к агрессивной среде. 2 Назначение этого типа листового текстолита состоит в электрической изоляции оборудования, работающего на воздухе, в диапазонах температур от –65 до +155 °С или под напряжением свыше 1000 В. 2