Какие виды испытаний проводятся после капитального ремонта электродвигателей?
После капитального ремонта электродвигателей проводятся два вида испытаний: 1
- Типовые. 1 Проводятся по максимальной программе, приближенной к испытаниям новых электрических машин. 1 Они обязательны для машин, прошедших капитальный ремонт, в результате которого изменены номинальные параметры (вращающий момент, мощность, частота вращения). 1
- Контрольные. 1 Проходят, если в результате капитального ремонта паспортные данные сохранены неизменными. 1
При типовых испытаниях для асинхронных двигателей проводят: 1
- испытания при повышенной частоте вращения; 1
- проверку на нагрев; 1
- определение коэффициентов полезного действия и мощности; 1
- определение скольжения; 1
- испытания на кратковременную перегрузку по току; 1
- определение максимального вращающего момента, пускового тока и измерение вибраций. 1
Для двигателей постоянного тока дополнительно проводят такие испытания, как снятие скоростной характеристики, на нагрев, определение коэффициента полезного действия, зоны безыскровой коммутации, проверка качества коммутации и измерение вибраций. 1
При контрольных испытаниях измеряют сопротивление постоянному току обмоток в ненагретом состоянии, воздушные зазоры, радиальные зазоры в подшипниках скольжения и осевые зазоры в подшипниках скольжения или разбег ротора по оси. 1
Также в некоторых электродвигателях проверяют температуру нагрева подшипников и состояние короткозамыкающего механизма, измеряют воздушный зазор между статором и ротором. 2
