Какие уникальные технологии использовались в конструкции Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut?

Некоторые уникальные технологии, которые использовались в конструкции Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut:

• Использование лёгких материалов. www.ixbt.com www.hotcars.com Для снижения массы автомобиля применялись карбон-фибер и магниевые детали. www.ixbt.com
• Двигатель с уникальной конструкцией. automotive-heritage.com Рядный 8-цилиндровый двигатель имел две свечи зажигания на цилиндр, прямой механический впрыск топлива Bosch и десмодромную клапанную систему, в которой для управления клапанами вместо пружин использовались рычаги. automotive-heritage.com
• Использование особого топлива. www.drive2.ru Для достижения высоких скоростей в бензобак заливали специальную смесь из бензина, бензола и этилового спирта. www.drive2.ru
• Независимая подвеска. www.ixbt.com Передняя подвеска была независимой, а задняя — на качающихся полуосях, что обеспечивало отличную управляемость на высоких скоростях. www.ixbt.com
• Барабанные тормоза с инновационным охлаждением. www.ixbt.com Использовались материалы, которые позволяли эффективно тормозить после достижения автомобилем большой скорости. www.ixbt.com
• Крышка багажника с гидравлическим приводом. automotive-heritage.com Открывалась назад и выполняла функцию воздушного тормоза, а также создавала прижимную силу при прохождении поворотов. automotive-heritage.com