Некоторые уникальные особенности конструкции российского авианосца «Адмирал Кузнецов»:

• Трамплин на конце корабельной ВПП. 1 Это загнутая кверху взлётная полоса, которая позволяет размещать на борту даже тяжёлые истребители. 1
• Активные успокоители качки. 1 Они предназначены для того, чтобы в сложных метеорологических условиях авиация могла выполнять свои задачи, взлетать с палубы и садиться на неё. 1
• Особый винт, созданный специально для «Кузнецова». 1 Диаметр винта — 6 метров, вес — 30 тонн, всего у корабля таких винтов четыре. 1
• Противоторпедная защита, включающая в себя три продольные переборки, вторая из которых — многослойная. 2 Ширина защиты — 4,5 метра. 2
• Возможность взлёта и посадки самолётов традиционной схемы, модифицированных вариантов сухопутных Су-27, МиГ-29 и Су-25. 34
• Постройка корпуса впервые в СССР проводилась способом формирования корпуса из крупных блоков массой до 1400 тонн. 34
• Внутренние помещения корабля строили с помощью объёмного проектирования с применением компьютерных технологий. 5