В современных пассажирских самолётах используются различные типы силовых установок, включая:

• Двухконтурные турбореактивные двигатели (ТРДД). 4 Компрессор сжимает забираемый снаружи воздух перед подачей его в камеру сгорания, где к воздуху подмешивается топливо. 4 В результате горения топливовоздушной смеси разогретый газ расширяется в сторону турбины, которая крутит компрессор и/или вентилятор. 4
• Турбовентиляторные двигатели. 6 В такой силовой установке большая часть воздуха в полёте проходит по внешнему контуру. 6 На современных двигателях от 70 до 85% тяги формируется именно вентилятором, в то время как внутренний контур используется лишь для привода дополнительных агрегатов. 6
• Гибридные силовые установки (ГСУ). 8 В их составе комбинируется тепловой двигатель (поршневой или газотурбинный) и электрический мотор. 8 Электрическая часть подключается на взлёте и посадке летательного аппарата, в то время как основная часть полёта происходит за счёт только тепловой машины. 8