В карданных валах легковых автомобилей используются следующие типы подшипников:

• Подшипники с игольчатыми роликами. 1 Обеспечивают высокую грузоподъёмность, способность компенсировать радиальные и осевые нагрузки, отличаются высокой жёсткостью и низким трением. 1
• Качающиеся (сферические) подшипники. 1 Имеют сферическую внешнюю поверхность, что позволяет компенсировать небольшие угловые отклонения и выравнивать оси валов под различными углами. 1
• Шариковые подшипники. 1 Обеспечивают высокую точность и плавность вращения. 1 Состоят из внутреннего и внешнего кольца, между которыми находится ряд шариков. 1
• Роликовые подшипники. 1 Имеют цилиндрическую или коническую форму и состоят из внутреннего и внешнего кольца, а также роликов, расположенных между ними. 1 Обладают высокой грузоподъёмностью и способностью справляться с большими радиальными и осевыми нагрузками. 1

Также в карданных валах используются подвесные подшипники, которые поддерживают вал в средней части, предотвращая его провисание и вибрации. 2 Ещё есть подшипники крестовины, которые устанавливаются в шарнирах крестовин, позволяя кардану изменять угол наклона, и опорные подшипники, находящиеся в местах соединения карданного вала с раздаточной коробкой или мостом. 2