Основные типы автомобильных поворотных кулаков:

1. Со ступицей. 25 В них имеется ступица (полая часть), в которую устанавливается приводной механизм колеса и подшипники. 2 Этот тип поворотных кулаков обычно используется с приводными типами подвески или колёс. 2
2. Со шпиндельным креплением. 2 В этих типах поворотных кулаков вместо ступицы используется шпиндель. 2 Шпиндель служит поверхностью для установки ступичного подшипника и других деталей, в том числе и тормозных компонентов, если таковые имеются. 2 Шпиндельные поворотные кулаки обычно устанавливаются на неприводные подвески или колёса. 2

Также в легковых автомобилях используются ещё два типа кулаков: 4

• С установкой на одну шаровую опору (в нижнем рычаге подвески) и на сайлентблок верхнего рычага — в многорычажной подвеске. 4
• С установкой на одну шаровую опору (в нижнем рычаге подвески) и на амортизационную стойку — в подвеске типа Макферсон. 4

Ещё один тип кулака — с установкой на две шаровых опоры (в нижнем и верхнем рычагах) — используется в многорычажной подвеске коммерческих грузовиков и минивенов. 4