Для шумоизоляции Kia Rio второго поколения (2005–2011) использовались, например, такие технологии и материалы:
- Шумоизоляция дверей. svt-auto.ru Включала три слоя: svt-auto.ru
- Первый слой виброфильтра наносился на внутреннюю поверхность двери. svt-auto.ru
- Второй слой виброфильтра закрывал все технологические отверстия и создавал объём, что положительно сказывалось на звучании динамиков. svt-auto.ru
- Сплен наносился поверх второго слоя и боролся с высокочастотным шумом, а также позволял обшивке двери плотно прилегать ко всей поверхности. svt-auto.ru
- Шумоизоляция пола салона. svt-auto.ru Включала два слоя: svt-auto.ru
- Первый слой (виброфильтр) наносился на пол салона и моторный отсек со стороны салона автомобиля. svt-auto.ru
- Сплен наносился поверх виброфильтра. svt-auto.ru
- Шумоизоляция арок колёс. svt-auto.ru Включала первый слой (виброфильтр) и сплен, наносившийся поверх него. svt-auto.ru
Для шумоизоляции разных элементов автомобиля использовались, в частности, такие материалы:
- Потолок. tuning-abc.ru Проклеивался в два слоя с использованием STP Aero и STP Biplast Premium. tuning-abc.ru
- Багажное отделение. tuning-abc.ru Ровные поверхности обрабатывались шумопоглощающим материалом STP Aero+, а колёсные арки проклеивались STP Profi Plus. tuning-abc.ru
- Крышка багажника. tuning-abc.ru Первым слоем наносился шумоизолирующий материал STP Aero, а дополнительно и для усиления эффекта — STP «Акцент» Premium. tuning-abc.ru
- Крышка капота. tuning-abc.ru Для изоляции использовался STP Aero, так как этот материал не боялся перепадов температуры, влажности и прочих наружных агрессивов. tuning-abc.ru