Некоторые технологии, которые применяются в современных дизельных двигателях:

• Система прямого впрыска топлива Bosch® Common Rail™ III-го поколения. 1 Топливо подаётся в цилиндры через общую магистраль под высоким давлением (до 1600 Бар). 1 Для дизелей с Common Rail характерны отличная приёмистость и низкий расход топлива. 1
• Турбокомпрессор Garrett с изменяемой геометрией наддува. 1 Отработавшие газы, вытекающие из цилиндра после сгорания топливной смеси, во время такта выпуска направляются на лопатки турбинного колеса, заставляя его вращаться. 1
• Уравновешивающие валы, расположенные в картере двигателя. 1 Предотвращают вибрации. 1
• Интеркулер с увеличенной теплоотдачей. 1
• Система изменения вихреобразования в камерах сгорания цилиндров. 1
• Блок цилиндров с двойными стенками. 1
• Сажевый необслуживаемый FAP-фильтр. 1
• Технология i-ART. 3 Миниатюрные датчики давления, встроенные в каждую из форсунок, отслеживают процесс впрыска. 3 Технология с высокой точностью фиксирует изменения давления и температуры топлива во всех форсунках для обеспечения оптимального управления количеством топлива и моментом его впрыска. 3 В результате двигатель работает тише, снижается уровень выбросов вредных газов и увеличивается топливная экономичность. 3