Некоторые технологии, которые применяются для управления сверхдлинными поездами:

• Автоматизированные интеллектуальные системы управления. 1 Например, ИСАВП-РТ, которые выдают команды с учётом профиля пути и динамических усилий. 1
• Электропневматическая система тормозов (ЭПТМ). 2 Она позволяет гасить опасные продольно-динамические ускорения, которые возникают на малых скоростях в длинносоставном поезде. 2 Система быстро передаёт импульс от торможения вагонов на локомотив и преображает его в команду электропневматического торможения с равномерным эффектом по длине состава. 2
• Технология виртуальной сцепки. 3 При её использовании расчёт кривой допустимой скорости осуществляется с учётом информации о движении впередиидущего поезда, передаваемой между локомотивами по радиоканалу. 3 Благодаря этому между поездами на перегонах возможно уменьшение разграничивающего интервала без снижения скорости. 3