Какие технологии применяются для организации временного движения по объездным дорогам при строительстве магистралей?

Для организации временного движения по объездным дорогам при строительстве магистралей применяют различные технологии, в том числе:

• Использование временных дорожных знаков и светофоров. kola.rosavtodor.gov.ru Знаки прочно устанавливают на опорах, исключая возможность их падения, и размещают под прямым углом к проезжей части. kola.rosavtodor.gov.ru
• Укрепление и расширение обочин или разделительной полосы. kola.rosavtodor.gov.ru На них устраивают покрытие по типу проезжей части. kola.rosavtodor.gov.ru
• Устройство кольцевых объездов. stkrazvitie.ru В таком случае есть пространство для разъезда и разворота транспорта. stkrazvitie.ru
• Применение разных материалов для покрытия. asfalt-kachestvo.ru Это могут быть бетонные, полимерные и полипропиленовые плиты, асфальтовая крошка, щебень, кирпичный и бетонный бой, грунт и дерево. asfalt-kachestvo.ru
• Устройство дорожных «карманов». asfalt-kachestvo.ru Это позволяет сделать дорогу однополосной. asfalt-kachestvo.ru Ширина «кармана» — не менее 3,5 м, протяжённость участка — от 12 м (зависит от габаритов используемой на объекте спецтехники). asfalt-kachestvo.ru

Типы технических средств и ограждающих устройств выбирают в соответствии с категорией автомобильной дороги, продолжительностью и видом работ, опасностью места проведения работ. kontrol04.ru