Нет однозначного ответа на вопрос, какие технологии переработки автомобильных шин наиболее эффективны. Несколько методов:

• Механическое измельчение. 34 Наиболее распространённый способ переработки шин. 3 В ходе процесса целые шины измельчаются до более мелких частиц, при этом удаляются любые вкрапления стали или металлического волокна. 3
• Пиролиз. 34 Шины нагревают в бескислородной среде, в результате чего они распадаются на масло, газ и сажу. 3 Этот распад может быть использован для производства топлива и другого вторичного сырья. 3
• Водоструйный метод. 1 Покрышка разрезается на несколько частей, которые потом подвергаются воздействию водой под высоким давлением. 1 Метод позволяет получать высококачественные материалы из резины, не загрязняет окружающую среду и не производит шума. 1
• Криогенная технология. 1 Отработанные покрышки помещают в камеру с жидким азотом или другим криогенным газом, который способен охладить покрышки до тех температур, при которых они становятся хрупкими. 1 Далее покрышки измельчаются до частиц нужного размера. 1
• Бародеструкция. 1 Покрышку помещают в специальную камеру, где подвергают давлению в несколько тысяч бар. 1 Высокое давление приводит к тому, что резина разлагается на молекулярном уровне и превращается в углерод, водород и метан. 1 Также образуется маслянистая жидкость, которую в дальнейшем можно будет использовать в качестве топлива. 1
• Озонная технология. 1 Озон используется в качестве основной рабочей среды для расщепления молекул резины на меньшие компоненты. 1

Также существует биологическая переработка, которая предполагает использование бактерий или грибков для разложения отработавших шин. 3 Эта технология находится в зачаточном состоянии, но в конечном итоге может стать более экологичной альтернативой существующим методам утилизации покрышек. 3