Какие технологии обработки поездов существуют на промежуточных станциях?

На промежуточных станциях существуют следующие технологии обработки поездов:

1. Обработка поездов, поступающих в расформирование. 1 До прибытия поезда дежурный по станции получает сообщение от соседней станции о выходе поезда и извещает всех причастных к обработке лиц о номере поезда, времени прибытия и пути приёма. 1 На посту списывания оператор вводит номера вагонов в порядке расположения их в составе и передаёт сообщение в ИВЦ дороги. 1 Машинист прибывающего поезда пакет с перевозочными документами сбрасывает в бункер, расположенный во входной горловине у поста списывания. 1 Старший оператор СТЦ вынимает пакет из бункера и производит обработку документов. 1
2. Обработка транзитных поездов. 1 К транзитным относятся поезда, проходящие станцию без переработки или с частичной переработкой (в связи с перецепкой групп вагонов, изменением массы и длины составов поездов), ускоренные грузовые поезда для перевозки скоропортящихся грузов и живности. 1 Транзитные поезда принимают в объединённые приёмо-отправочные или специальные транзитные парки на пути, обеспечивающие быструю смену поездных локомотивов. 1
3. Обработка сборного (вывозного, передаточного) поезда. 3 Дежурный по станции (ДСП) заблаговременно до отправления сборного поезда со станции формирования получает от поездного диспетчера информацию о прибывающих вагонах под грузовые операции, планирует маневровую работу по подаче и уборке вагонов на места погрузки-выгрузки. 3 По прибытию сборного поезда ДСП доводит до причастных работников план работы с поездом. 3 Приёмосдатчик груза и багажа получает у машиниста локомотива документы на отцепляемые вагоны и маршрут машиниста. 3 После этого приёмосдатчик груза и багажа проходит к отцепленной группе вагонов, производит их коммерческий осмотр, сверяет с «натурой» данные в документах. 3

Для более чёткой организации работы на промежуточных станциях составляют технологические карты операций, которые включают нормы времени на приготовление поездных маршрутов и станционные интервалы, графики работы со сборными поездами и нормы времени на операции со сборно-раздаточными вагонами, нормы времени на маневровые передвижения в пределах станции с пути на путь с разным количеством вагонов и одиночного локомотива, нормы простоя вагонов под грузовыми операциями и графики обработки вагонов на подъездных путях и другие технологические операции, характерные для данной станции, порядок их выполнения и нормы времени. 2