Какие технологии используются для выправки пути при разных типах рельсовых скреплений?

Для выправки пути в зависимости от характера отступлений, типа рельсового скрепления и рода балласта используют разные технологии: studfile.net

• Подбивка шпал. www.tdesant.ru studfile.net Для этого сначала выравнивают в продольном направлении рельсовую нить с меньшей величиной просадки, по ней устанавливают в требуемое положение по уровню другую рельсовую нить, после чего производят подбивку шпал. www.tdesant.ru studfile.net
• Укладка регулировочных прокладок. www.tdesant.ru studfile.net Этот способ используют при скреплениях типа КБ. www.tdesant.ru studfile.net Прокладки делают из кордонита (специальной пластмассы) или древесины толщиной 3, 5, 7 и 9 мм. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Общая толщина прокладок под рельсом должна быть не более 14 мм. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Подсыпка балласта под шпалы. www.tdesant.ru studfile.net Такой способ применяют на участках с асбестовым и песчаным балластом при выправке отдельных просадок. www.tdesant.ru studfile.net
• Укладка карточек. www.tdesant.ru Этот метод используют при костыльном скреплении в зимнее время. www.tdesant.ru Карточки укладывают между подкладкой и шпалой. www.tdesant.ru
• Перешивка пути. ru.wikipedia.org lokomo.ru Так называют местные поперечные перемещения рельсов по шпалам с целью ликвидации местных уширений или сужений колеи. lokomo.ru
• Рихтовка пути. ru.ruwiki.ru lokomo.ru Это перемещение по балласту поперёк пути одновременно всей рельсо-шпальной решётки. ru.ruwiki.ru

При раздельном типе промежуточных рельсовых скреплений, допускающем регулировку положения рельсов по высоте, также используют регулировочные прокладки. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru