Какие технологии используются для создания карбоновых композитов в автомобильной промышленности?

Некоторые технологии, которые используются для создания карбоновых композитов в автомобильной промышленности:

• Прессование. 1 Полотно выкладывают в специальную форму и пропитывают эпоксидной или полиэфирной смолой. 1 Затем лишнюю пропитку вытесняют с помощью пресса или вакуумных машин. 1 Когда смола застывает, получается необходимая деталь. 1
• Формование. 1 Понадобится макет готового изделия (матрица), который обычно делают из алебастра, гипса или монтажной пены. 1 На матрицу накладывают пропитанное смолой полотно из карбона и прокатывают специальными валиками, чтобы убрать воздух между материалом и заготовкой. 1 Это может происходить как в холодном состоянии, так и в горячем. 1
• Намотка. 1 Этот вариант работы с карбоновым волокном применяется для создания труб и других аналогичных деталей. 1 Волокно пропитывают специальной смолой и наматывают на заготовку соответствующей формы. 1
• Формовка из заготовок. 3 Изделие проходит полимеризацию компаунда (смолы) в автоклаве, затем вакуумом удаляют воздух и лишнюю смолу, после чего под высоким давлением слои прижимают к матрице. 3
• Ручная оклейка. 3 Мастер подготавливает поверхность под материал, наносит адгезив, приклеивает углеткань и пропитывает её смолой с отвердителем. 3 Затем изделие сушат и покрывают защитным слоем лака или краски. 3
• Вакуумная инфузия. 3 Процесс происходит на специальном оборудовании. 3 На модель детали наносят разделительный состав, углеткань помещают в матрицу ровным слоем без складок и загибов. 3 Заготовка пропитывается смолой, и для прочности материал выкладывают в несколько слоёв. 3 Затем изделие покрывают перфорированной плёнкой, вакуумом выпускают воздух и излишки смолы, после чего впитывающий слой и всё изделие помещают в вакуумную плёнку и приклеивают к оснастке непроницаемым для воздуха шнуром. 3
• 3D-печать карбона. 4 Эта технология позволяет быстро и эффективно производить сложные детали с минимальными затратами. 4 3D-печать карбоновых композитов также снижает количество отходов, так как процесс является аддитивным, то есть строит объект послойно. 4