Для поддержания температурного режима в изотермических вагонах используются различные технологии в зависимости от их вида:

• Вагоны-ледники. 1 Охлаждаются льдом или смесью льда и соли. 1
• Вагоны с машинным охлаждением. 1 Охлаждаются при помощи специальных холодильных машин, в которых холодильный агент (аммиак, фреон) циркулирует по замкнутой системе. 1
• Вагоны-термосы. 3 В отличие от вагонов-рефрижераторов, не имеют холодильной установки. 3 Поддержание температуры груза в пути следования обеспечивается за счёт теплоизоляции грузового помещения и запаса тепловой энергии при погрузке груза. 3

Также в изотермических вагонах используется принудительная циркуляция воздуха. 4 Её обеспечивают два вентилятора, установленные под потолком вагона над воздухоохладителем и электропечью. 4 Вентиляторы нагнетают воздух (холодный или тёплый) в воздуховод, установленный под потолком грузового помещения вагона. 4 Через каждую выходную прорезь воздуховода проходит одинаковое количество воздуха в грузовое помещение. 4 Далее воздух, проходя под напольные решётки, возвращается к воздухоохладителю. 4