Для обогрева тамбуров в современных поездах используются различные технологии, например:

• Паровое отопление. 2 Горячий пар из локомотива или стационарного источника подаётся по трубопроводам в калориферы, расположенные в каждом вагоне. 2 В калориферах пар конденсируется, отдавая тепловую энергию воздуху, который затем циркулирует по вагону с помощью вентиляторов. 2
• Электрическое отопление. 2 Нагрев воздуха осуществляется с помощью электрических калориферов, которые устанавливаются в вагоне. 2 Калориферы могут работать от бортовой сети электропитания локомотива или вагона, либо от сети переменного тока на станциях. 2
• Воздушное отопление. 2 Воздух из атмосферы забирается вентиляторами, проходит через калориферы, где нагревается за счёт теплообмена с горячей жидкостью (обычно водой или антифризом), и затем подаётся в помещение. 2
• Водяное отопление. 2 Нагретая вода циркулирует по системе труб, отдавая тепло через радиаторы, которые установлены в помещении. 2
• Комбинированные системы. 2 Сочетают в себе элементы разных видов отопления. 2 Их используют для обеспечения оптимального микроклимата в сложных условиях, например, в вагонах, курсирующих на маршрутах с перепадом температур. 2

Также современные системы отопления вагонов могут быть дополнены автоматизированными системами управления, которые регулируют температуру в зависимости от внешних условий и предпочтений пассажиров. 4