Для достижения высокой скорости в Porsche 918 Spyder использовались следующие технологии:

• Гибридный привод. 25 Автомобиль оснащён двигателем внутреннего сгорания и электромоторами на передней и задней осях. 25 Электроника машины сама выбирает распределение мощности между ДВС и электромоторами исходя из максимальной возможной экономии топлива. 3
• Система активных аэродинамических элементов (Porsche Active Aerodynamic, PAA). 1 Она автоматически регулирует свою работу, выбирая из трёх возможных комплексов настроек, которые связаны с режимом работы силовой установки. 1
• Регулируемые воздуховоды под фарами головного света. 1 В режимах «Race» и «Sport» они открыты для наилучшего охлаждения агрегатов, а в гибридном и электрических вариантах работы закрываются, чтобы снизить коэффициент аэродинамического сопротивления. 1
• Полноуправляемое шасси. 14 Каждое из задних колёс имеет электромеханическое управление — они могут поворачиваться на угол до трёх градусов. 1 На небольшой скорости они поворачиваются в противофазе передним, а на высокой — в ту же сторону. 1
• Облегчённая конструкция кузова. 2 Модульная структура с монококом из пластмассы, усиленной углеволокном, и целенаправленное применение магния и алюминия обеспечивают не только низкую массу, но и высочайшую точность траектории движения благодаря высокой жёсткости скручивания. 2