Какие технические новшества применялись на дирижаблях LZ для увеличения продолжительности полета?

Некоторые технические новшества, которые применялись на дирижаблях LZ для увеличения продолжительности полёта:

• Использование газообразного горючего (блау-газа). www.drive2.ru Он обладал плотностью, близкой к воздушной, а его теплотворная функция была значительно выше, чем у бензина. www.drive2.ru Это решение способствовало увеличению дальности перелётов и избавляло от необходимости затягижелять дирижабль по мере выработки топлива. www.drive2.ru
• Наличие на борту запаса бензина. militera.lib.ru fomasovetnik.livejournal.com В случае, если дирижабль терял высоту, для работы двигателей использовался именно бензин, тогда вес цеппелина снижался без сброса балласта. fomasovetnik.livejournal.com
• Автопилот. fomasovetnik.livejournal.com Автоматический прибор, состоящий из гироскопического компаса, связанного с системой датчиков давления, альтиметром и ещё пятью вспомогательными компасами, был способен вести корабль по 40 часов без участия человека. fomasovetnik.livejournal.com
• Звуковой эхолот. fomasovetnik.livejournal.com Звуковой сигнал подавался сиреной сжатым воздухом, отражался от земли и принимался в кормовом отсеке дирижабля. fomasovetnik.livejournal.com